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每個人的人生總會有不順遂、

跌跌撞撞遇到挫折的時候，

尤其是當自己身上扛了許多債務的時候，

眼看著每月辛苦賺來的錢全部拿來還債，甚至是以債養債，

遇到這種情形該如何自救呢？

首先請冷靜下來，莫慌莫急莫害怕，

 建議可尋找 中立、客觀、秉持良心服務的貸款公司 

為您進行   整 合 負    債 / 債   務 協 商   減輕每月還債的壓力！

整合負債 / 債務協商  好處一：降低利率及月付金

由最大債權銀行評估

申請人的收入扣除必要支出後，

作為申請人的還款金額依據，並訂定出利率及月付金。

當協商成功後，

便有機會降低，減輕申請人的負擔。

整合負債 /   債務協商好處二：只需向一間銀行繳款

透過協商可將債務整合餘最大債權銀行，

集中繳款，不需再花時間牢記每筆貸款的繳費日期。

整合負債 /   債務協商好處三：協商沒有綁約期，可隨時提前還清

協商不需綁約，隨時都能大額還款，

只要準備當期加上至少4期（一共5期）的費用，

舉例來說，某甲月付金為5000元，

在本月要大額還款，須準備25000元（5000*5），

於本月繳款期間準時繳交。下個月依然繳5000元即可。

而所有還款都能完全的沖銷本金，減少利息的部分，達到有效還款。

什麼情況下適合申辦整合負債 / 債務協商？

   1. 負 債 比 過 高 

無擔保債務(例如：信用卡、現金卡、信用貸款)

已超過月收入的22倍，稱之為負債比過高。

 2. 信 用 卡 嚴 重 遲 繳 

信用卡債務嚴重遲繳

長期未繳款而被銀行列入呆帳

 3. 已 無 法 負 擔 每 月 債 務 

龐大的債務造成每月還款困難，

進而影響生活。

 4. 債 權 銀 行 眾 多、債 務 複 雜 

卡債、信貸、多筆債務於一身，

深受循環利息之苦及多間銀行繳款之麻煩。

 那到底哪裡有專業又值得信賴的理債公司呢? 

分享我先前整理的 

 <服務破百萬人次-銀行貸款專家>-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

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多比較不同專家給的意見 , 最後再選擇最合適自己的

那才會是最好的方案 ! !

 "註：1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率，實際貸款條件(例：核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異，銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"

（桃園新聞)【記者曾平/桃園報導】桃園市長鄭文燦今（10）日上午前往大園區，視察「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程」。鄭文燦表示，國2甲線採取2階段施工，前段「大園交流道至台15線」有1.64公里，部分屬於大園都市計畫區、其餘屬航空城計畫路段，由中央及地方攜手克服土地取得困難，正進行航空城路段高架橋作業，預定明年5月完工，往北可通往台北港，往南可通往觀音工業區，可減輕機場園區及大園市區交通流量。

國道2號大園交流道延伸台61線的國2甲線工程，由於路廊選擇爭議停擺多年，部分已施作的路段橋面未能持續興建因而形成「天空斷橋」。經市府與交通部協商，國2甲線分為2階段施工。

▲市長鄭文燦視察國道2號至台15線新闢高速公路工程
(圖/記者曾平攝)

立委黃世杰、市議員徐其萬、游吾和、交通部高速公路局第一新建工程處長陳澤仁、市府工務局長賴宇亭、地政局長蔡金鐘、交通局副局長王旭斌、大園區長徐藍科等人，均陪同視察。

鄭文燦指出，第二階段「台15線延伸至台61線」工程，因路廊鄰近水鳥聚集區、許厝港濕地，高公局於109年4月重啟可行性研究，1月3日獲行政院核定，全長約2.9公里，總經費79.04億元，由國道基金全額支付，預計118年完工通車。

航空城北側國1甲線正在環評的最後階段，未來航空城南北主要幹道完成後，可望達成客、貨分流，讓貨運車輛由國1甲線連接台北港及貨運園區，客運則透過國2甲線銜接高快速公路進行聯外運輸，航空城整體聯外道路更加完善。

為加強大園區客運園區與航空城的連結，桃園市府於105年爭取內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」補助，新闢路寬30公尺，總長約2,474公尺之聯絡道路，工程經費約7億元，由中央補助5.1億元、地方配合款1.9億元。

工程由內政部營建署北區工程處負責辦理，今年1月完工，目前辦理驗收中，後續延伸至機捷A15大園站路段將由市府工務局接續辦理，預計明年2月完工，期盼帶動客運園區及航空城特定區蓬勃發展，並紓解大園舊市區及大園交流道壅塞情形。

交通局長劉慶豐表示，未來國2甲全線完工通車後，可與國道1、2、3號及台61線、台66線連接，建構大桃園公路路網，改善大園中正東路、民生路及國際路交通壅塞情形。而客運園區至機場聯絡道路工程，未來銜接至機捷A15大園站後，也可解決國道2號大園交流道尖峰時段交通壅塞問題。

交通部公路總局為配合航空城開發，啟動省道台4線及台15線改線工程，1月10日開工，預計113年11月完工，相信對桃園產業發展及都市成長將帶來極大助益。